Залог за электронную очередь: на границе с Узбекистаном вводят новые правила для грузовиков

Водителям и компаниям, занимающимся международными грузоперевозками, придется работать по новым правилам. Департамент государственных доходов по Туркестанской области предупредил о внедрении финансовой ответственности за бронирование слотов на границе с Узбекистаном, передает Ait Media.

С 9 ноября 2026 года при оформлении электронной очереди на пунктах пропуска "Казыгурт", "Б. Конысбаева" и "Атамекен" перевозчики обязаны вносить гарантийную сумму в размере 20 МРП (86 500 тенге). Новая мера призвана ликвидировать "фантомные" брони и покончить с искусственными заторами на границе.

Как работает механизм возврата денег

Финансовый залог не является новым налогом или платой за проезд. Это механизм, подтверждающий реальное намерение перевозчика пересечь границу в выбранное время.

Схема списков и возврата средств устроена следующим образом. Водитель заранее пополняет специальный электронный счет на сумму 20 МРП. Если грузовик вовремя прибывает на пункт пропуска в забронированный временной слот, денежный залог автоматически и в полном объеме возвращается на счет компании.

Однако за недисциплинированность предусмотрены суровые финансовые санкции. Если перевозчик дважды подряд в течение 90 календарных дней пропустит свое время и не приедет на границу, гарантийная сумма не возвращается, а напрямую списывается в доход государственного бюджета.

Зачем вводят депозиты на границе

Главная цель налоговиков и пограничных служб - повысить дисциплину участников рынка и убрать из системы электронной очереди "серых" дельцов, которые бронировали десятки слотов про запас, создавая искусственный дефицит и пробки для реального бизнеса.

Представители Департамента госдоходов Туркестанской области настоятельно призывают логистические компании и водителей заранее планировать маршруты, своевременно пополнять спецсчета и бронировать время только при полной готовности рейса.